SMC标准气缸特点,综合了解SMC

SMC标准气缸特点,综合了解SMC 双作用气缸的工作压力一般在0.05~0.1Mpa，而单作用气缸一般在0.15~0.25Mpa。 使用压力是指气缸长时间在此压力作用下能正常工作而不损坏的压力。 SMC气缸的使用压力范围一般在0.05~1.0Mpa。

SMC标准气缸特点,综合了解SMC

功能简介:
当活塞反向向左运动时，缓冲密封圈的作用如同单向阀一样，气压力压开缓冲密封圈的唇部，允许压缩空气流向活塞，推动活塞返回。因缓冲密封圈有节流作用，为使活塞能迅速返回，缓冲行程不宜长。
单作用气缸结构简单，耗气量少。刚体内安装了弹簧，缩短了气缸的有效行程。弹簧的反作用力随压缩行程的增大而增大，故活塞杆的输出力随运动行程的增大而减小。弹簧具有吸收动能的能力，可减小行程中断的撞击作用。一般用于行程短，对输出力和运动速度要求不*的场合。
对小缸径长行程气缸，没有缓冲阀，在端盖上开有很小的横节流孔。当活塞运动到行程末端，由于排气不畅而形成较大背压，也可起到气缓冲作用，这种结构称为不可调气缓冲气缸。加大恒节流孔，可使气缸的运动速度增大。
这是因为有杆腔虽然排气，但容积在减小，顾p2下降趋势变缓。若排气不畅，p2还可能上升。无杆腔虽充气，但容积在增大，若供气不足或活塞运动速度过快，p1页可能下降。由于活塞两侧腔内的压力差在变化，有影响到有效输出力及活塞运动速度的变化。假如外负载力及摩擦力页不稳定的话，则气缸两腔的压力和活塞运动速度的变化更复杂。
运动件质量大、运动速度很*的气缸，仅靠气缓冲不能完全吸收过大的冲击能时，必须在外部设置缓冲装置（如液压缓冲器）或采用缓冲回路来解决。 产品型号:
气爪 MHZL2-10D
SY3240R-5LZD-01
比例阀ITV0050-3L
EP910-010N
CDQ2A32-45DMZ-M9P
CDQ2A80-175DCMZ-M9B
MDNBB80-200-D-M9B
排气阀\ASV510F-04-12S
MGPMF40-50Z-M9NM   
ISE40A-01-R-X501
ASD530F-02-08S
AS4000-02
AS4000-03
CDM2C40-75AZ-A93L

CM-E032B

字段描述	字段取值	取值描述
内置磁环	D	内置磁环
安装方式	L	轴向脚座型
形式	N	橡胶缓冲
缸径	25	缸径 25mm
通口螺纹的种类	-	垫缓冲:Rc; 气缓冲:M5X0.8/Rc
气缸行程	250	气缸行程 250mm
杆端螺纹形状	-	杆端外螺纹
行程调整标记	-	无
气缸追记号	-	无防护套
双行程标记	-	行程标记
气缸行程2	-	无气缸行程2
气缸追记号2	-	杆端外螺纹,无防护套

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