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结构分类；美国PARKER全球*速车辆电机

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产品名称: 结构分类；美国PARKER全球*速车辆电机
产品型号: GVM142050BRWAABPA1E-0009
产品展商: PARKER/DENISON
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简单介绍

结构分类；美国PARKER全球*速车辆电机 电机是指依据电磁感应定律实现电能的转换或传递的一种电磁装置，或者将一种形式的电能转换成另一种形式的电能。电动机是将电能转换为机械能（俗称马达），发电机是将机械能转换为电能


结构分类；美国PARKER全球*速车辆电机  的详细介绍

物品信息
PMAC伺服电机提供理想的解决方案来提升车辆**的要求。派克永磁交流电机 (PMAC) 与电压逆变器相结合，其提供的扭矩密度和速度**，实现了多种车辆平台所需要的速度和扭矩的突破。 GVM电机不仅适用于车辆的牵引，同时也适用于电动液压泵(EHP) 等多种应用场合。 GVM电机线路的设计适用于车辆的应用，包括：工程车辆，垃圾车，城市公交车，清扫车，摩托车和滑板车，轻型商用车以及船舶。

技术规格：

外框尺寸：142 mm (outer width)
长度：Rotor Length = 50 mm
绕线型：code: BR
冷却方法：Liquid Cooling
回馈类型：Resolver
安装方式：EHP Mount / SAE A / 2 Holes
*大输出速度：Up to 9500 rpm (GVM142), Up to 8000 rpm (GVM210), Up to 8000 (GVM310)
外框尺寸：142mm | 210mm
峰值扭矩：67 (GVM142) | 703 (GVM210) Nm
峰值输出功率：57 (GVM142) | 325 (GVM210) kW
电机堆垛长度：025 | 050 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 400 mm
安装类型：eGearDrive | SAE A | SAE B
额定电池电压：48 | 72 | 350 | 650 VDC
冷却方法：空气| 50/50的水乙二醇| 油
**环境温度：145C °C
回馈类型：旋转变压器
轴类型：中空轴
防护等级：J1455
特点：
• *效率
• 紧凑（*功率密度）
• 可以用作电动机或发电机
• 工作电压从24 到 800 VDC
• 稀土磁体允许*温操作
• 正在申请砖利的冷却
• 定制功能，包括机械设计
典型应用：
• 用于混合动力应用的电动机/发电机
• 摩托车，摩托车电动机...
• 牵引应用程序
• 用于大功率气缸的电动液压泵
• 电动转向
• 作为空调用风扇/压缩机的辅助应用
技术特点 - 概述：
  电机类型：永磁同步电机
  磁铁材料：稀土磁铁
  极数：12
  电池电压：24 至 800 VDC
  功率范围：*达170千瓦（堵转）
  扭矩范围：可*达710 Nm（峰值）
  速度范围：可*达9800 min-1
  环境温度（编码器反馈）
      - 液体冷却：-40 ... + 120°C
      - 自然对流：-40 ... + 65°C
  存储温度：-40 ... + 120°C
  传感器：旋转变压器或SinCos编码器
  定子绕组绝缘：H类灌封
  保护：标准IP67 / IP6K9K
  随机振动：频率范围为5 ... 2000 Hz（12 g rms - 3x8h）的0.1 g2 / Hz
  运行冲击：25 g，11 ms，3x6（每个轴有2个方向）
  热保护：1个PTC探头和1个KTY84-130传感器
  轴端：中空轴（公或母），其他可能性的要求
  连接：接线盒（飞线电缆套件）;连接器反馈
  标志：CE

沪公网安备 31011402005010号
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